Od Nowego Roku w Pruszkowie zacznie funkcjonować komunikacja miejska z prawdziwego zdarzenia. W mieście będą funkcjonować cztery linie autobusowe.
Teoretycznie uruchomienie w pełni własnej komunikacji brzmi jak przełom. Faktycznie jednak trzy z czterech linii już istnieją. Pierwszą z nich jest L11 (na zdjęciu), która obecnie jeździ pod szyldem ZTM. Miasto zrezygnowało jednak ze współpracy w tym zakresie z Warszawą, dzięki czemu chce obniżyć koszty.
- Byliśmy przebiegli – żartuje w rozmowie z Regio-Media wiceprezydent Pruszkowa Andrzej Kurzela. – Zarząd Transportu Miejskiego w przetargach oczekuje stawek o 20 proc. większych – tłumaczy już na serio.
Innymi słowy, gdy przetarg ogłasza ZTM, a tak było w przypadku L11, to Pruszków musi dofinansowywać funkcjonowanie linii w większym zakresie. W sytuacji samodzielności miasta, ta kwota spada. Jedną z przyczyn są też mniejsze wymagania miasta w porównaniu do ZTM w kwestii stanu pojazdów. Pruszków dopuszcza na ulice starsze autobusy niż Warszawa.
Dotychczasowa linia L11, kursująca pomiędzy os. Staszica i stacją PKP, od 2 stycznia będzie oznaczona numerem 1. Dwie kolejne linie również już istnieją. Mowa o połączeniu Pruszkowa z Komorowem i Pruszkowa z Piastowem przez Żbików. Pierwsza z nich otrzyma nr 2, a druga nr 3. Zupełnie nowa będzie linia nr 4. Stanie się udogodnieniem dla mieszkańców Gąsina.
Zgodnie z wytycznymi wszystkie autobusy mają być wyraźnie oznaczone numerem linii oraz herbem Pruszkowa. Nie można jednak liczyć na tę samą kolorystykę. – Nie chcieliśmy w dobie kryzysu obciążać przewoźników dodatkowymi kosztami – mówi nam Kurzela. Dodajmy, że po dwie linie będą obsługiwać PKS Grodzisk (linie 2 i 4) oraz Europa Express City (linie 1 i 3).
Co ważne, na wszystkich liniach będzie można podróżować mając ważny bilet ZTM długookresowy na drugą strefę. Jest to zagwarantowane w uchwale Rady Miasta z września tego roku. Są tam również zapewnione ulgi, które nieco odbiegają od warszawskich. Oznacza to, że mając ze sobą Warszawską Kartę Miejską nie można za darmo przewieźć np. roweru. [czytaj treść uchwały]
Przewoźnicy będą odpowiedzialni za kontrolę biletów. – To im będzie zależało, żeby nie było gapowiczów. Cały zysk z biletów trafi do tych firm – tłumaczy Kurzela. Wiceprezydent przypuszcza, że przewoźnicy zaopatrzą się w czytniki do sprawdzania kart miejskich.
Wkrótce mamy poznać rozkłady jazdy. Będą dostępne na stronie urzędu oraz na wszystkich przystankach.
Przebieg tras:
LINIA 1: Os. Staszica – PKP
Os. Staszica – Wojska Polskiego, Plantowa, Powstańców Warszawy, Chopina, Kościuszki, Sienkiewicza – PKP – Stalowa, Plantowa, Wojska Polskiego
LINIA 2: Pruszków – Komorów
(Pruszków) Os. Staszica – Wojska Polskiego, Plantowa, Powstańców Warszawy, Staszica, Sienkiewicza (PKP), Kościuszki, B. Prusa, Armii Krajowej, Lipowa, Kraszewskiego (WKD), Ireny, Tadeusza, (Komorów) – Al. Starych Lip, SUW, Pętla przy cmentarzu, powrót autobusu tą samą trasą.
LINIA 3: Pruszków – Piastów
(Pruszków) pętla na Inżynierskiej, Waryńskiego, POW, 3-go Maja, Długa, Zdziarska, Korczaka, (Piastów) – M. Dąbrowskiej, Traugutta (rondo), powrót Broniewskiego, Długą, 3-go Maja, Łączniczek AK, Waryńskiego, Inżynierska
LINIA 4: Inżynierska – Błońska – Inżynierska
Pętla na Inżynierskiej, Waryńskiego, Promyka, Robotnicza, Błońska, Traktowa, Przejazdowa, Promyka, Waryńskiego, Inżynierska
Źródło fot.: Regio-Media
